← Все статьи

Что такое ЭТрН простыми словами

17 июля 2026 г. · обновлено 21 октября 2026 г.

ЭТрН — электронная транспортная накладная, цифровой аналог бумажной ТН. Она подтверждает договор перевозки и движется от грузоотправителя к грузополучателю через государственную систему ГИС ЭПД, собирая электронные подписи участников. С 1 сентября 2026 года она обязательна для большинства автоперевозок.

Чем ЭТрН отличается от бумажной накладной

По содержанию — почти ничем: те же реквизиты по форме из Правил перевозок грузов (Постановление № 2200). Меняется носитель и процесс:

• документ создаётся в системе ЭДО, а не на бумаге;
• подписи ставятся усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП);
• сведения автоматически передаются в ГИС ЭПД — государство видит перевозку в реальном времени;
• подписать накладную «потом задним числом» больше не получится — каждый этап фиксируется с меткой времени.

Кто участвует в ЭТрН

• Грузоотправитель — создаёт ЭТрН, заполняет сведения о грузе и подписывает первый титул.
• Перевозчик — принимает груз и подтверждает это подписью (титул «Принят»), а после доставки ставит заключительную подпись.
• Грузополучатель — магазин, склад, торговая сеть — подтверждает получение товара (титул «Выдан»).

Подробно по каждому этапу: «Титулы ЭТрН: кто, что и когда подписывает».

Кто подписывает ЭТрН за водителя

Частый вопрос: а должен ли водитель что-то подписывать? В большинстве схем — нет. ЭТрН может подписать организация-перевозчик своей УКЭП, водителю не обязательно делать это лично. Если у водителя нет мобильного приложения, за него может подписать логист или руководитель транспортной компании.

Именно на этом построено приложение Подписант: раз подпись может ставить организация, её можно делегировать программе — она подписывает титулы автоматически, как только накладная появляется в СБИС.

Чем ЭТрН отличается от ЭПЛ (путевого листа)

Их часто путают. ЭТрН — документ о перевозке груза (что везём, откуда, куда, кто участники). ЭПЛ — электронный путевой лист, документ о рейсе транспортного средства (маршрут, водитель, показания одометра). С 1 сентября 2026 года электронная накладная обязательна для большинства перевозок, а электронный путевой лист — только при перевозке маркируемого слабоалкогольного товара. Подробнее — в статье «ЭТрН и ЭПЛ: в чём разница».

Почему ЭТрН стала обязательной

Государство переводит грузоперевозки в цифровой контур: ЭПД нужны для прозрачности рынка, налогового контроля и борьбы с «серыми» перевозчиками. С 1 сентября 2026 года транспортные накладные оформляют только в электронном виде — что действует сейчас и что с переходным периодом до 1 марта 2027 года, в статье «ЭПД с 1 сентября 2026», а о штрафах — в статье «Штрафы за ЭТрН и ЭПД».

Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией. Проверяйте актуальные редакции нормативных актов.